創(chuàng)新驅(qū)動與智慧發(fā)展：2018年中國城市交通規(guī)劃年會成功召開
發(fā)布時間：
2018-10-25 17:54
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由中國城市規(guī)劃學(xué)會城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會主辦、青島市城市規(guī)劃設(shè)計研究院承辦的“2018年中國城市交通規(guī)劃年會”于10月17-18日在青島市成功召開。
來自全國各地的專家學(xué)者和城市交通領(lǐng)域相關(guān)的政府管理部門、規(guī)劃設(shè)計研究機構(gòu)、高等院校等1300余名代表與會，圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動與智慧發(fā)展”主題深入研討城市交通、人居環(huán)境、公共服務(wù)相互交融的新時代特征，聚焦“以人民為中心”實現(xiàn)社會全面進步的新目標(biāo)，探索新技術(shù)與交通發(fā)展深度融合的新途徑。
參會人員報到處
17日上午大會有3位嘉賓圍繞會議主題發(fā)表了精彩的學(xué)術(shù)演講。
國際歐亞科學(xué)院院士、第十一屆全國人大環(huán)資委主任委員汪光燾作了題為《“多規(guī)合一”與城市交通規(guī)劃變革》的主題報告，提出“多規(guī)合一”的內(nèi)涵是劃定“三區(qū)三線”、建立空間開發(fā)管制界限，實現(xiàn)各類空間規(guī)劃編制在同一底圖開展。城市交通規(guī)劃應(yīng)抓住國家實施“多規(guī)合一”的契機，審視既有城市交通規(guī)劃理論，遵循生態(tài)環(huán)境保護理念，探索城市交通基礎(chǔ)理論和技術(shù)方法的變革方向與路徑。
中國城市軌道交通協(xié)會常務(wù)副會長周曉勤作了題為《對我國城市軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及趨勢的研判》的主題報告，并展望了城市軌道交通發(fā)展趨勢，對部分城市存在規(guī)劃過度超前、建設(shè)規(guī)模過于集中的問題做了剖析，并結(jié)合《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國辦發(fā)[2018]52號)，分析了規(guī)劃設(shè)計、行業(yè)管理、多制式協(xié)調(diào)發(fā)展等方面存在的問題。
中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院城市交通研究分院副院長戴繼鋒以《雄安新區(qū)交通規(guī)劃的思考》為主題，結(jié)合雄安新區(qū)交通規(guī)劃綱要編制過程中的體會，重點思考了交通體系如何落實國際眼光、世界標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位的要求，實現(xiàn)新時代生態(tài)文明典范城市的目標(biāo)。
大會嘉賓聽取報告
17日下午大會有6位嘉賓發(fā)表學(xué)術(shù)演講。
同濟大學(xué)教授楊東援作了題為《城市交通治理與大數(shù)據(jù)支撐技術(shù)》的主題報告，提出在大數(shù)據(jù)環(huán)境下城市交通智能治理的概念，可信數(shù)據(jù)是智能治理的基礎(chǔ)。從管理邏輯走向治理邏輯、社會溝通基礎(chǔ)上的政策議程、服務(wù)于智能治理的信息平臺三方面進行了闡釋，指出將傳統(tǒng)物理空間中的對策思維擴展到社會空間和信息空間，在政策議程中通過建立價值共識推進社會的共享共治。
青島市城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通研究中心副主任劉淑永作了題為《上合組織青島峰會交通保障》的主題報告，介紹了上海合作組織及第十八次成員國元首理事峰會道路交通保障策略、原則、措施，總結(jié)了交通安保工作的創(chuàng)新做法、峰會道路交通安保經(jīng)驗。
主會場演講精彩內(nèi)容直播
成都市公安局副局長兼交通管理局局長李文勝作了題為《面向美麗宜居公園城市的超大城市交通承載力提升探索》的主題報告，介紹了成都創(chuàng)新治理機制、實施科學(xué)治堵的主要策略及成效。從道路交通、公共交通、停車設(shè)施承載力三方面介紹了建設(shè)公園城市對成都道路交通發(fā)展的新挑戰(zhàn)，并提出用規(guī)劃統(tǒng)籌、靜態(tài)提質(zhì)、智慧交通等公園城市理念創(chuàng)新提升城市交通承載力。
北京交通發(fā)展研究院特聘首席科學(xué)家和主任助理周學(xué)松作了題為《數(shù)據(jù)+人工智能+模型：北京市新一代交通仿真模型框架》的主題報告。在交通大數(shù)據(jù)涌現(xiàn)、計算機技術(shù)發(fā)展的多元背景下，通過介紹基于人工智能(深度學(xué)習(xí))的融合多源數(shù)據(jù)的新一代交通仿真模型及新方法，求解交通大數(shù)據(jù)多源異構(gòu)難題、超大規(guī)模交通仿真計算難題和多層次多模式仿真整體架構(gòu)難題，探討如何挖掘交通表象背后復(fù)雜的相互作用機理，破解交通擁堵治理難題，為未來交通提供更高品質(zhì)的出行服務(wù)。
會場觀眾記錄演講精彩內(nèi)容
百度地圖技術(shù)架構(gòu)師江暢作了題為《融合與創(chuàng)新——互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通》的主題報告，以百度地圖在城市交通領(lǐng)域的典型能力為基礎(chǔ)，闡述互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)特點、能力案例和背后的技術(shù)挑戰(zhàn)，并總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通的發(fā)展趨勢。
南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司董事長楊濤作了題為《空間規(guī)劃體系背景下的區(qū)域與大城市交通發(fā)展新思考》的主題報告，分析了我國基本國情及綜合交通存在的問題，重點就我國國土空間規(guī)劃體系背景下的交通發(fā)展使命、國土空間整體鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)與大城市公交都市及綠色交通發(fā)展展開思考并提出建設(shè)性建議。
主會場座無虛席
18日大會共組織11場學(xué)術(shù)論壇和1個特邀會議。有71位專家學(xué)者做學(xué)術(shù)演講，并進行專家點評和互動討論。
8場專題論壇的主題分別是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃、長三角城市群交通協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展策略、高質(zhì)量發(fā)展下的中小城市綜合交通治理、大都市軌道交通體系與綜合開發(fā)、安全綠色出行、品質(zhì)交通和國際觀察與本土解讀。
1個青年論壇圍繞大數(shù)據(jù)環(huán)境下城市交通規(guī)劃理論創(chuàng)新與實踐探索,從學(xué)科交叉角度探討大數(shù)據(jù)環(huán)境下的城市交通規(guī)劃新理論、新技術(shù)和新方法。
2個特別論壇之一青島綜合交通治理論壇重點探討青島城市交通綜合治理的新模式，另一個中學(xué)生交通實踐論壇是來自青島第九中學(xué)、青島西海岸新區(qū)實驗初級中學(xué)、青島西海岸新區(qū)膠南第一高級中學(xué)、青島西海岸新區(qū)第六初級中學(xué)學(xué)生展示的課題成果，分別是公交站臺排隊乘車管理與優(yōu)化方案、城市道路行人過街安全分析與改善、“禮讓斑馬線”自動警示設(shè)計、地鐵13號線城鄉(xiāng)結(jié)合部換乘研究。這些成果呈現(xiàn)了中學(xué)生獨特的視角、對社會的責(zé)任感和關(guān)懷，為城市交通規(guī)劃與治理注入了新鮮活力。
本屆年會圍繞貫徹落實黨的“十九大”精神，強化新驅(qū)動，推動理論研究和技術(shù)創(chuàng)新更加貼近城市交通發(fā)展需求，促進城市交通規(guī)劃建設(shè)管理能力提升和服務(wù)機制創(chuàng)新變革。
